Emballage à froid pour l'expédition

Protection d'expédition pour les-produits pré-réfrigérés

 

Cold Packaging For Shipping est conçu pour ralentir l'augmentation de la température et réduire les fluctuations pendant le chargement, la manipulation et la livraison des produits préréfrigérés ou réfrigérés.

 

L'emballage utilise un carton extérieur ondulé kraft, un matériau isolant EPE ou EPS et un film composite en feuille d'aluminium. Des blocs de glace ou des agents de stockage frigorifique-peuvent être ajoutés en fonction de l'itinéraire, de la saison, de la température extérieure et du temps de transport prévu.

 

Cette structure peut être utilisée pour la viande réfrigérée, la volaille, les produits aquatiques, les fruits de mer, les fruits, les légumes, les champignons comestibles, les produits laitiers, les boissons réfrigérées, les plats préparés et les plats réfrigérés.

 

L'emballage ne réfrigère pas activement le produit. Les produits doivent entrer dans le package dans la condition de départ requise et la configuration confirmée de la source froide - doit être utilisée lors de l'emballage.

Gestion de l'humidité et séparation des produits

 

La couche isolante et la source de froid travaillent ensemble pour réduire l’influence de l’environnement extérieur. Le film composite en feuille d'aluminium et un sac intérieur étanche en option peuvent aider à limiter l'effet de l'humidité, de la condensation et de l'eau fondue sur le carton extérieur ondulé.

 

Les dimensions de la boîte doivent être développées en fonction de la taille du produit, de la quantité de chargement et du véhicule de livraison. Les séparateurs internes et les structures de positionnement peuvent séparer différents produits ou empêcher les conteneurs de bouger pendant la manipulation.

 

Cold Packaging For Shipping doit être configuré différemment pour la livraison à courte-distance, le transport régional et la distribution du dernier-mile lorsque les conditions d'itinéraire sont différentes.

 

La fréquence d’ouverture est également importante. Des ouvertures répétées peuvent permettre à l'air extérieur d'entrer et de modifier la température à l'intérieur de l'emballage. Le plan de chargement doit donc tenir compte de l'endroit où le colis sera ouvert et de la durée pendant laquelle il restera descellé.

Hangzhou Boyi New Materials Co., Ltd. peut développer l'emballage en fonction de la température initiale du produit, du délai de livraison, de la méthode de chargement et du processus de manipulation.

L'équipe peut coordonner la boîte extérieure en carton ondulé, la couche d'isolation, le film d'aluminium, les composants étanches, les séparateurs et la position des sources froides. EPE ou EPS peuvent être sélectionnés en fonction de la structure d'emballage confirmée.

Les clients peuvent fournir les dimensions du produit, les données de chargement, les informations sur l'itinéraire et les conditions externes attendues. Un échantillon peut alors être produit pour un chargement réel.

L'exemple de processus permet aux acheteurs d'évaluer la commodité de transport, l'espace interne, le placement de la source froide, les étapes de scellage et la manière dont le colis sera ouvert à la destination finale.

Le temps de transport supporté par l'emballage ne peut être confirmé sans conditions de test définies. Les conditions pertinentes incluent la température de départ du produit, la température externe, la quantité de chargement, la préparation de la source froide-, la durée de l'itinéraire et la fréquence d'ouverture.

Un test de température du produit emballé-ou un test de transport simulé est recommandé avant la production en série. Une durée fixe ne doit être indiquée qu'après approbation de la configuration de l'emballage et des conditions d'essai.

Les exigences de production et de qualité doivent suivre l'échantillon confirmé, les informations techniques et le contrat. La même boîte peut ne pas produire le même résultat lorsque la quantité de chargement ou la disposition de la source froide-est modifiée.

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